หน้าแรก
กิจกรรมและโปรโมชั่น
ชุมชนคนรักรถ
มุมคนรักรถ
ฟิล์มรถยนต์
ติดต่อเรา
ติดตามข้อมูลข่าวสารได้ที่
เข้าสู่ระบบ  
ความแตกต่างของเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน
แชร์ให้เพื่อน

เครื่องยนต์ดีเซล (Diesel Engine) และเครื่องยนต์เบนซิน (Petrol Engine) เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงฟอสซิลทั้งคู่ แต่วิธีการทำงานของเครื่องยนต์นั้นมีความแตกต่างกัน ซึ่งสามารถแบ่งได้ 4 ประเภทใหญ่ ๆ ดังนี้

วันนี้ทางเว็บไซต์ ฟิล์มกรองแสงรถยนต์  3เอ็ม ออโต้ฟิล์ม คลับ (3M Auto Film Club) ก็มีความรู้เด็ดๆ มาฝากคนรักรถกับตอน "ความแตกต่างของเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน" หลังจากได้แนะนำเรื่อง "สิ่งที่ต้องทำก่อนการเดินทางไกลด้วยรถยนต์ !!!" ไปในตอนที่แล้ว

1.การจุดระเบิด และส่งเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิง และอากาศผสมในกระบอกสูบ โดยอากาศจะถูกดูดเข้ากระบอกสูบ และถูกอัด จึงทำให้มีอุณหภูมิ และความดันสูงขึ้น ขั้นต่อมาหัวฉีดจะทำการฉีดเชื้อเพลิงเป็นฝอยโดยอาศัยแรงดันจากปั๊มเข้ากระบอกสูบที่มีอุณภูมิสูงเพื่อการจุดระเบิด และการเผาไหม จึงทำให้เครื่องยนต์ชนิดนี้ไม่มีหัวเทียน

เครื่องยนต์เบนซิน ส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิง และอากาศที่อยู่นอกกระบอกสูบซึ่งมันอยู่ในคาร์บูเรเตอร์ และในท่อไอดี จะถูกดูดเข้ากระบอกสูบ และถูกอัด ส่วนผสมข้างต้นจะจุดระเบิด ประกายไฟจากหัวเทียนทำให้เกิดการเผาไหม้

2.แรงอัด

แรงอัดของเครื่องยนต์ดีเซลสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เนื่องมาจากการจุดระเบิดต้องใช้ความร้อนของแรงอัดอากาศในกระบอกสูบที่สูง เพื่อการเผาไหม้เชื้อเพลิงต่อไป

แรงอัดของเครื่องยนต์เบนซินหากสูงเกินไป ส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิง และอากาศจะเกิดการจุดระเบิดก่อนที่หัวเทียนจะเกิดประกายไฟ ทำลูกสูบให้เกิดอาการน็อค  

3.การออกแบบเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ดีเซลจุดระเบิดด้วยการอาศัยแรงอัดในกระบอกสูบสำหรับการเผาไหม้ ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์เบนซิน จึงทำให้การออกแบบชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ดีเซลมีความแข็งแรง ทนทานกว่าเครื่องยนต์เบนซิน ส่งผลให้เครื่องยนต์ดีเซลมีราคาแพง และมีน้ำหนักมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน

4.ชนิดของเชื้อเพลิง

เชื้อเพลิงแต่ละชนิดเมื่อเกิดการเผาไหม้จะให้พลังงานไม่เท่ากัน ซึ่งขึ้นอยู่กับค่าความสูงปริมาณของอะตอมไฮโดรเจน เชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล หรือเรียกว่าน้ำมันดีเซล มีจุดเดือดอยู่ที่ประมาณ 180-370 องศาเซลเซียส (จุดติดไฟได้ยาก) และให้พลังงานมากกว่า ราคาถูกกว่า เชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องยนต์เบนซิน หรือเรียกว่าน้ำมันเบนซิน (น้ำมันไร้สารตะกั่ว)

 

 

เครดิตภาพ : Flickr
 
 
 
พบกันใหม่กับข่าวรถใหม่ 2014 - 2016 พร้อมความเคลื่อนไหวในแวดวงยานยนต์ รวมถึงการเปิดตัวรถใหม่กับ ฟิล์มรถยนต์ 3เอ็ม ออโต้ ฟิล์ม คลับ (3M Auto Film Club) ผู้ผลิต ฟิล์มติดรถยนต์ รายแรกของโลก ได้ใหม่ครับ

 


แชร์ให้เพื่อน
Tag : เครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซล การทํางานของเครื่องยนต์ การทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล
Date Post: ( 14 ธ.ค. 59 )
จำนวนผู้เยี่ยมชม : 13,151
ข่าวคนรักรถยนต์อื่น ๆ
11 เคล็ดลับดูแลรถและประหยัดแบบง่าย ๆ (ตอนที่ 1)
ในปัจจุบันกระแสการประหยัดพลังงาน หรือเชื้อเพลิง กำลังเป็นกระแสหลักของโลก เนื่องจากพลังงานเหล่านี้กำล..

Tag : เทคนิคประหยัดน้ำมัน การดูแลรถยนต์ ปิดแอร์ ประหยัดน้ำมัน เทคนิคดูแลรถ ดูแลรถยนต์เบื้องต้น การใช้รถให้ยาวนาน ดูแลเครื่องยนต์
Date Post: ( 18 ม.ค. 60)
จำนวนผู้เยี่ยมชม : 39
เคล็ดลับการขับขี่รถยนต์ให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น
การขับขี่รถยนต์อย่างปลอดภัยเป็นสิ่งที่ทุกคนควรรู้เพื่อความปลอดภัยของตนเอง และผู้ร่วมใช้ถนนหนทาง นอกจ..

Tag : การขับขี่รถยนต์ให้ปลอดภัย ขับรถอย่างปลอดภัย เคล็ดลับขับขี่อย่างปลอดภัย วิธีขับรถยนต์ให้ปลอดภัย ข้อระวังในการขับขี่
Date Post: ( 11 ม.ค. 60)
จำนวนผู้เยี่ยมชม : 53

ฟิล์มอาคาร 3เอ็ม (3M) :   Prestige Series    Ultra Safety Series    Solar Protection & Energy Saving Series    ราคาติดตั้งฟิล์ม    นัดวันพื้นที่ประเมินราคา
ฟิล์มกรองแสงรถยนต์ 3เอ็ม (3M) :   Privacy Series     Scotchshield Series     Crystalline Series     Ceramic Series     Scotchtint Series     Smart Series     ราคาติดตั้งฟิล์ม     ร้านติดตั้งฟิล์ม
เทปกาวสองหน้าติดรถยนต์ 3เอ็ม (3M) :   Acrylic Foam Tape 4229 Series     Noise Sealing Tape     ติดตั้งเทปกาวสองหน้า     รถแต่ง แต่งรถ     ร้านขายอะคริลิคโฟมเทป
รถยนต์ ฟิล์ม 3M ฟิล์ม 3M ดูแลเครื่องยนต์ เปลี่ยนอะไหล่รถ ติด แก๊ส ก๊าซ 3M Auto Film Club รถยนต์ รถ ดูแลรักษารถยนต์
3เอ็ม   ร่วมงานกับเรา    นักลงทุนสัมพันธ์    ค้นหา MSDS ของประเทศไทย    ติดต่อเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว    © 3M 2017. ขอสงวนสิทธิ์